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2020
12/25
14:00
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印度最“特别”的桥梁:桥身就是树根,存在500余年却越来越牢固

原标题:印度最“特别”的桥梁:桥身就是树根,存在500余年却越来越牢固

一个城市的建设对于一个城市的发展来说是非常重要的,中国就是一个非常注意城市建设的国家。

因为随着经济的发展,很多城市都出现的现在的基建设备供应不起现在的经济体能了,所以你会发现很多城市都已经开始搞扩建了。

一个城市的基建是一定要跟得上它的经济发展的,要不然就会给这个城市拖后腿。举个例子,因为大家生活品质的提高,几乎每一家都有小轿车,这些年,马路上的小轿车也是肉眼可见的增多了,后期马路如果不进行扩建的话,这条马路就会因为大量的负重而损坏。

同样的,现在每年出去旅游的人也越来越多了,如果你这个城市的经济发展起来了,来旅游的人就会变多,如果没有机场或者是机场数量太少,也会造成超负荷状态,所以有很多城市慢慢就建立了第二机场和第三机场。

中国基建体现在很多地方,也体现在很多国家,中国的桥梁技术是全世界数一数二的,很多国家的桥梁都是在中国的帮助下完成的。

但是今天要说到这个桥,就算是中国工程师来了,也不得不说一声牛。

因为这个桥梁的基础建设不是人为完成的,而是完全被大自然的力量打造出来的。这座桥在印度东北部的乞拉朋齐,至今已经有500年的历史了,并且还是一个纯木质桥梁。这样一说是不是有很多人就开始觉得奇怪了。

一个木质桥梁怎么可以存在500年还没有被损坏呢?

这个还真没有,因为这个桥梁是“活”的,说他是“活”的,是因为这座桥的桥身完全是由树木的根茎和枝蔓组成的,然后只是在桥面上铺了木板。

虽说这座桥看上去是很不结实,还摇摇欲坠的,很多人都以为这座桥不耐用,肯定没多久就坏了,但是当地的居民却表示,这座桥存在了500年,不仅没有变得越来越脆弱,反而还越来越坚固了。

这就让人很纳闷了,树木的根茎有这么结实吗?

其实,打造出这座桥也是一个意外,没想到一个随意的想法居然可以留下一个500年的奇迹。因为当地的气候非常的炎热潮湿,并且雨季时间特别长,所以这里的土质都非常的松软,更别说是水边了。

以前别人也动过打造人工桥梁的想法,但是因为土质松软,最后的结果都是桥梁渐渐松动甚至是直接坍塌。换了很多建桥材料和设计并多次尝试之后,还是失败了,无奈之下只好放弃了造桥计划。

而这座木桥却因为树木生命的生长,越来越坚固了。

因为这座木桥的桥墩和桥身都是由树根组成的,风吹雨晒对这个木桥并不会带来什么影响,反而这些树在雨水的滋润下长得越来越健壮了。

于是随着树木的生长,时间越长,根茎也长得越来越长,桥梁也变得越来越牢固,并且因为这是大自然的力量,自然也用不上人工去休憩,只需要在后期做好加固就好了。并且这个木桥一次可以承受50人的载重,对于当地居民来说是完全够用的。

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