原标题：我们的小康生活|走上“网红道”遍览四季景，上海提前完成“十三五”绿道建设目标
东方网记者柏可林10月28日报道：家住普陀区半岛花园的退休工人吴阿姨，最近养成了饭后散步的好习惯，“家门口就有苏州河美景和绿带林带，逛一圈心情舒畅。”过去，吴阿姨虽然住着“江景房”，但苏州河看得见却摸不着：“以前河边只有一条小道，视野也不开阔。现在搞了绿道，还有健身步道和儿童游乐设施，大变样！”
在寸土寸金、建筑密度极高的上海建设绿道，难度如同螺蛳壳里做道场。市区绿化部门努力走出一条具有超大城市特点的绿道建设新路子，规划先行、生态优先、物尽其用、四化协同，营造出一个个独具特色的小园。截至目前，全市已完成绿道建设1093公里，提前完成“十三五”目标。
苏州河南岸（半岛花园段）绿道
普陀：绿道与社区串联绿色开放空间可居可游
即便是个工作日的中午，半岛花园临近苏州河的绿道上仍有不少人闲庭信步。一打听，大部分都是家住附近的居民，有的老人还带着第三代一同兜风。苏州河绿道工程（普陀段）项目负责人毛项杰介绍，苏州河南岸（半岛花园段）的绿道于今年8月建成开放，从西康路到江宁路总长约750米，“普陀段的特色是利用绿道把公园、绿地、河道与社区串联起来，连点成线贯通可居可游的绿色开放空间。”
普陀区河道水系丰富，依托苏州河、桃浦河、曹杨环浜、木渎港、真如港等水系，打造了滨水景观绿道。毛项杰介绍，目前苏州河南岸（半岛花园段）、真如港沿线合计3.75公里已经建设完成；苏州河南岸（武宁路—曹杨路段）、苏州河北岸（宝成桥—武宁路桥段）仍在建设中。同时，普陀也在改造提升沿河老绿地，推进苏州河岸线公园4.3公里建设，结合“苏河十八湾，湾湾有故事”的人文内涵，留住城市记忆。
黄浦：苏州河绿道与黄浦滨江绿道连成整体
苏州河南岸（外白渡桥—河南路桥），主题为“苏河之门”的水岸休闲林带搭配着钢结构的亲水观光台，成为了沪上摄影老法师们的热门点位。站在这里，能以一个全新的视角观赏外白渡桥并远眺陆家嘴。到了傍晚时分，还能观赏夕阳下的邮电大楼等苏州河晚霞美景。而低头看，绿道材质采用了马萨可水磨石混凝土，体现了苏州河和老上海风貌特色。
图片来源：黄浦区绿化市容局
黄浦区绿化管理所规划建设科科长朱晓君介绍，黄浦区今年的绿道建设主要以苏州河东西示范段步道为主，东段起始于外白渡桥至河南路桥，长约768米；西段起始于成都路桥至乌镇路桥，长约450米。“这其中各有特色，比如九子公园作为绿道西段的起始点，设计定位是八仙花主题花园；河南路桥往东段以蓝紫色系植物为主，布置了鸢尾、百子莲、紫娇花、翠芦莉等植物；四川路桥往西段则以黄色系植物为主，布置了金娃娃萱草、金叶石菖蒲等植物……”
九子公园
今年9月底，苏州河绿道黄浦段已全部建设完工，宣告苏州河绿道与黄浦滨江绿道连成整体。“在苏州河与黄浦江交汇点，是以槭树科秋色叶植物为主，比如枫香和日本红枫等，正是秋季霜叶流丹的最美时节，欢迎大家观赏。”朱晓君说。
上海每年增长200公里绿道，不仅看得见更能走得进
绿道是一种具有生态保护、健康休闲和资源利用等功能的绿色线性空间，主要依托绿带、林带、河道等自然和人工廊道建立。每年，上海的绿道以新增200公里的速度在扩展，宛若一条条绿色动脉，让城市绿色生态空间不仅看得见，更能走得进。
然而，上海土地资源有限，绿道建设必须走出一条具有超大城市特点的新路子。早在2015年，上海就正式启动《上海绿道专项规划（2035）》编制工作，做到规划先行，谋定后动。在实践中，上海绿道尽量利用现有绿化资源，优先在绿量充足、绿视率高的公园绿地中选址，减少对现有植物和景观资源的破坏。2019年建成的黄兴公园绿道就是一例，利用公园围墙退让开辟出空间建设绿道，充分借助了公园原有的生态环境基础，并延伸公园关门后的服务功能，随时满足老百姓健身需求。
黄兴公园绿道
近年来，绿化变得多彩，绿道也随之升级，带给市民的不仅是五彩斑斓的风景，更是丰富多彩的生活。比如位于徐汇区桂江路的浪漫樱花绿道，位于闵行区老沪闵路、莘庄立交的傲雪梅花绿道，位于静安区彭越浦的月季花墙绿道，都成为知名的“网红道”。苏河十八湾的醉人秋色，广粤路绿道的四季缤纷，新江湾城的湿地鹭鸟，走在四通八达的绿道上即可饱览申城一年四季的景色。
今年是“十三五”的收官之年，上海已完成绿道建设1093公里，全面完成规划建设目标。据市绿化市容局介绍，“十四五”期间，上海将继续新建绿道1000公里，并率先启动“上海大都市圈绿道网络”计划，实施长三角示范区绿道建设，同时依托生态廊道以及张家浜、淀浦河等滨水绿道建设，构筑“三环一带、三纵三横”绿道骨干网络，逐步将现有的较为零散的绿道串联成网。
东方网记者柏可林10月28日报道：家住普陀区半岛花园的退休工人吴阿姨，最近养成了饭后散步的好习惯，“家门口就有苏州河美景和绿带林带，逛一圈心情舒畅。”过去，吴阿姨虽然住着“江景房”，但苏州河看得见却摸不着：“以前河边只有一条小道，视野也不开阔。现在搞了绿道，还有健身步道和儿童游乐设施，大变样！”
在寸土寸金、建筑密度极高的上海建设绿道，难度如同螺蛳壳里做道场。市区绿化部门努力走出一条具有超大城市特点的绿道建设新路子，规划先行、生态优先、物尽其用、四化协同，营造出一个个独具特色的小园。截至目前，全市已完成绿道建设1093公里，提前完成“十三五”目标。
苏州河南岸（半岛花园段）绿道
普陀：绿道与社区串联绿色开放空间可居可游
即便是个工作日的中午，半岛花园临近苏州河的绿道上仍有不少人闲庭信步。一打听，大部分都是家住附近的居民，有的老人还带着第三代一同兜风。苏州河绿道工程（普陀段）项目负责人毛项杰介绍，苏州河南岸（半岛花园段）的绿道于今年8月建成开放，从西康路到江宁路总长约750米，“普陀段的特色是利用绿道把公园、绿地、河道与社区串联起来，连点成线贯通可居可游的绿色开放空间。”
普陀区河道水系丰富，依托苏州河、桃浦河、曹杨环浜、木渎港、真如港等水系，打造了滨水景观绿道。毛项杰介绍，目前苏州河南岸（半岛花园段）、真如港沿线合计3.75公里已经建设完成；苏州河南岸（武宁路—曹杨路段）、苏州河北岸（宝成桥—武宁路桥段）仍在建设中。同时，普陀也在改造提升沿河老绿地，推进苏州河岸线公园4.3公里建设，结合“苏河十八湾，湾湾有故事”的人文内涵，留住城市记忆。
黄浦：苏州河绿道与黄浦滨江绿道连成整体
苏州河南岸（外白渡桥—河南路桥），主题为“苏河之门”的水岸休闲林带搭配着钢结构的亲水观光台，成为了沪上摄影老法师们的热门点位。站在这里，能以一个全新的视角观赏外白渡桥并远眺陆家嘴。到了傍晚时分，还能观赏夕阳下的邮电大楼等苏州河晚霞美景。而低头看，绿道材质采用了马萨可水磨石混凝土，体现了苏州河和老上海风貌特色。
图片来源：黄浦区绿化市容局
黄浦区绿化管理所规划建设科科长朱晓君介绍，黄浦区今年的绿道建设主要以苏州河东西示范段步道为主，东段起始于外白渡桥至河南路桥，长约768米；西段起始于成都路桥至乌镇路桥，长约450米。“这其中各有特色，比如九子公园作为绿道西段的起始点，设计定位是八仙花主题花园；河南路桥往东段以蓝紫色系植物为主，布置了鸢尾、百子莲、紫娇花、翠芦莉等植物；四川路桥往西段则以黄色系植物为主，布置了金娃娃萱草、金叶石菖蒲等植物……”
九子公园
今年9月底，苏州河绿道黄浦段已全部建设完工，宣告苏州河绿道与黄浦滨江绿道连成整体。“在苏州河与黄浦江交汇点，是以槭树科秋色叶植物为主，比如枫香和日本红枫等，正是秋季霜叶流丹的最美时节，欢迎大家观赏。”朱晓君说。
上海每年增长200公里绿道，不仅看得见更能走得进
绿道是一种具有生态保护、健康休闲和资源利用等功能的绿色线性空间，主要依托绿带、林带、河道等自然和人工廊道建立。每年，上海的绿道以新增200公里的速度在扩展，宛若一条条绿色动脉，让城市绿色生态空间不仅看得见，更能走得进。
然而，上海土地资源有限，绿道建设必须走出一条具有超大城市特点的新路子。早在2015年，上海就正式启动《上海绿道专项规划（2035）》编制工作，做到规划先行，谋定后动。在实践中，上海绿道尽量利用现有绿化资源，优先在绿量充足、绿视率高的公园绿地中选址，减少对现有植物和景观资源的破坏。2019年建成的黄兴公园绿道就是一例，利用公园围墙退让开辟出空间建设绿道，充分借助了公园原有的生态环境基础，并延伸公园关门后的服务功能，随时满足老百姓健身需求。
黄兴公园绿道
近年来，绿化变得多彩，绿道也随之升级，带给市民的不仅是五彩斑斓的风景，更是丰富多彩的生活。比如位于徐汇区桂江路的浪漫樱花绿道，位于闵行区老沪闵路、莘庄立交的傲雪梅花绿道，位于静安区彭越浦的月季花墙绿道，都成为知名的“网红道”。苏河十八湾的醉人秋色，广粤路绿道的四季缤纷，新江湾城的湿地鹭鸟，走在四通八达的绿道上即可饱览申城一年四季的景色。
今年是“十三五”的收官之年，上海已完成绿道建设1093公里，全面完成规划建设目标。据市绿化市容局介绍，“十四五”期间，上海将继续新建绿道1000公里，并率先启动“上海大都市圈绿道网络”计划，实施长三角示范区绿道建设，同时依托生态廊道以及张家浜、淀浦河等滨水绿道建设，构筑“三环一带、三纵三横”绿道骨干网络，逐步将现有的较为零散的绿道串联成网。返回搜狐，查看更多
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