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2015
01/21
12:01
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铜梁到主城乘快轨将只要半小时

  “铜梁到主城的都市快轨,目前正在寻找业主,计划今年内开工建设。”市人大代表、铜梁区委书记陈勇接受重庆晨报专访时说。


  快轨将拉近主城距离

  曾计划于2020年开工建设的“首条都市快轨”,目前已正式列入“2020年重大基础设施项目”,“目前,项目正在积极寻找业主,今年内将开工建设。”陈勇说,这将极大的拉近主城与铜梁之间的距离。

  根据计划,铜梁与主城的这条快轨,运行速度可达每小时140公里。

  整条都市快轨建设中,璧山隧道是全线最重要的一个重点控制性项目,今年开工建设也将率先启动璧山隧道的建设。而整个都市快轨将分作主城至璧山隧道,璧山至铜梁两个段来实施。其中,列入2020年开工建设的正是璧山至铜梁段。“这条快轨打通后,铜梁到主城将缩短到半小时。”陈勇如是说。

  铜梁一年四季都好耍

  经济新常态形势下,铜梁作为城市发展新区,工业经济为发展提供了动力和支撑,而三产和现代农业则正在改变着铜梁,让这个渝西城市,逐渐成为西部乃至全国著名的旅游目的地。

  “未来的铜梁,一年四季都好耍。”陈勇举例说,铜梁有一座堪称“中国第四大古城”的安居古城,两个度假区,一个两河观光带,还有桂花园、荷花园、腊梅园、玫瑰园和牡丹园,真可谓是春嗅玫瑰夏赏荷,秋飘桂花冬腊梅。

  简政放权幸福铜梁人

  在五大功能区域战略指引下,铜梁结合自身特点、特色,将全域划分为了工业和城市发展区、特色产业发展区、现代农业发展区、生态保护发展区等4个板块,对28个镇街实行功能划分差异化考核。

  2020年,铜梁减少审批项目116项,减少审批环节97个,下放审批权限项目28个,取消收费项目14个,做到了为镇街松绑、为企业减负,使群众办事更加便捷。

  陈勇说:“2020年,铜梁再继续松绑、减负,造福铜梁人。”

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