12月29日，来自市交委和兰渝铁路有限责任公司的消息称，兰渝铁路渭沱至重庆北段已经完工，即将开通，届时合川至主城坐火车将比现在乘坐成渝动车节约10分钟，相当于合川到重庆新增一城际列车，大大方便了家在主城，在合川上班，或家在合川，在主城上班的市民。
据介绍，兰渝铁路渭沱至重庆北段开通，重庆铁路运输货物到达渭沱后，不再经主城，而是直接走渝遂铁路，将实现内客外货的列车运行运输格局。
兰渝铁路是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目，是我国中长期铁路网规划中的重要干线，是支援四川汶川地震灾后重建和新增1000亿元拉动内需的重要项目。
兰渝铁路正线全长818.7公里，同时修建一条南充经广安至襄渝铁路高兴站单线89.345公里(广安支线)。
该项目北起兰州枢纽，向南经渭源、岷县、宕昌、陇南，过陕西省宁强县，进入四川省，经广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜，分别经合川、四川广安接入重庆枢纽。沿途穿越甘肃、陕西、四川和重庆四省(市)，是连接西北与西南最便捷、快速的通道。
据介绍，兰渝铁路引入重庆枢纽合川渭沱到重庆北正线70.7公里，目前，调试工作基本结束，已经具备开通条件，有望近日通车。
渭沱到重庆北列车设合川一个站，后直通重庆北。设计时速200公里，运行初期时速约160公里。
值得一提的是，渭沱至重庆北段也是沪—汉—蓉客运通道的组成部分。沪—汉—蓉客运通道自上海起，途经南京、合肥、武汉、宜昌、重庆至成都，横跨沪、苏、皖、鄂、川、渝六省市，是连接我国东中西部最重要的横向铁路通道。
同时，它的开通，有利于提高长江经济带沿线铁路运输能力和服务质量，并大大缩短武汉、沪宁等中心城市与成渝地区间的空间距离。
“兰渝铁路可加速重庆融入全国铁路网。”市交委相关负责人表示，兰渝铁路可直接接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉铁路等铁路线。
