正所谓无限风光在险峰，有“最后的香格里拉”之称的稻城亚丁，是许多人向往的旅游胜地，但一直苦于路途遥远，现在各地的驴友们将迎来利好消息，据悉今后成都到康定遥远的距离将通过飞机而“拉近”。2010年10月28日，成都商报记者从甘孜州稻城亚丁旅游推介会上获悉：备受期待的
稻城亚丁机场已于10月27日正式开标，11月7日进场施工。据悉，稻城亚丁机场规划建成4C级机场，跑道长4200米，总投资11.68亿元，机场占地面积约15平方公里，将于2020年底正式完工。
据阿基布珠介绍，亚丁机场属4C级支线机场，总投资11.68亿元，跑道长4200米，宽45米，航站楼3600平方米，机场占地面积约15平方公里，能起降波音757型飞机，机场距县城约50公里，距亚丁景区约168公里。设计年旅游吞吐量为28万人次，货邮吞吐量1600吨。机场开通后，将首先开通亚丁到成都、亚丁到丽江的航线，其他的航线也会在随后相继开通。机场建成后，将与重庆、成都、云南香格里拉、昆明、九寨沟以及康定机场形成空中环线，届时，成都游客仅花1小时，即可到达亚丁游玩。
据了解，目前，进入亚丁风景区的唯一交通方式是公路，距成都920公里，路况较差，目前成都游客到稻城亚丁主要通过客运车和自驾游的方式到达，耗时近两天，阻碍了当地旅游的发展。“现在亚丁每天接待游客15000人次左右，目前旅游存在的最大问题是交通上的制约，等三到五年后，现有的交通制约被打通后，会吸引更多的游客来此，届时每日的游客量将有望达到2万人次。”10月28日，稻城县委书记阿基布珠在稻城亚丁旅游推介会上说道。
随后，成都商报记者从稻城亚丁机场建设指挥部办公室了解到，目前，省发改委已正式批复进场公路工程可研报告，工程预可研报告已上报国家发改委，进场公路项目施工和监理招标公告已经发布，并已于10月27日正式开标，11月7日进场施工。
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