很羡慕古人，在春节之后就进入一个享受大自然的状态——踏青赏花、吟诗作对。一直以来，我都有古人一样的情怀，好好的赏花，好好的去感受春天的气息。于是在三月的一个周未我决定去看看那些报春的花儿。
武汉博物馆
高铁初体验
如果说飞机使世界变成了地球村的话，那高铁的出现便使本来相距较远的城市变成了邻居。高铁的速度的确是比普通火车要快而且环境舒适，服务员的质素甚比空姐，但高铁的价格的确是贵，可以说是性价比不高，如果下一次还去武汉的话，我会选择飞机。
汉口江滩
交通工具的随想
从广州到武汉，半天之内我体验了地铁、高铁、轻铁三种轨道交通的速度，也耳闻目睹发生在这些移动空间的人和事。在地铁上看到行色匆匆的人们；在高铁见到年青的小伙为买了站票的抱婴者让座、陌生乘客之间的相互帮助，也感受到与高铁舒适的行车环境不相适应的吵闹声；在轻铁上感受在城市的半空看城市的新鲜感……这一切都告诉着我们，中国进入了轨道交通发展的大跃进年代，很快、很快。
武汉初印象
铁门关
从武汉的郊区一路入市区，眼前的景观提醒着远道而来的客人，她曾经或许现在也是一座工业城市，工厂的烙印还未曾在这座城市初褪去。各个年代房屋静立在马路的两旁，一看就看出不同于广州的风格；樱花不只能在武大或樱园才能见到，在整个武昌区，街头路边都可以见到她的身影；汤包、热干面、豆皮、烧烤和其它地方的小店随处可见；摩托车和满身灰尘的各类汽车穿梭于窄窄的路上，塞车是避免不了的，但秩序还算井然；一座略显陈旧的大城市是武汉给我的印象。
带着历史印记的老房子
武汉的老建筑
在汉口近汉口江滩散落着一些外国建筑风格的老房子，据说是当年众多外国银行的所在地。如果到过广州的沙面一带，见到这些旧房子就不会惊讶它的建筑风格，更比不上青岛那些老建筑了，但作为中国最中心的省会城市，在这些老房子背后总会流传着一段或可悲或可喜的历史，成为这个城市变迁的见证。
长江江长
武汉长江大桥
长江不愧是我国的第一长河，武汉长江大横跨其上显得特别壮观。不同于珠江的堤岸，长江的堤岸离水面很远，水面和堤岸之间的沙石就赤祼祼地暴露在天底下，这也想象得出长江水盛时的浩瀚和波涛汹涌、水漫河堤的情景。乘船渡江感受水和浪带来的颠簸感、风带来的寒意，这是从汉口到武昌的最好交通选择。没有珠江两岸灯光的矫情，也没有珠江桥梁间的拥挤，武汉段的长江显得朴实和大气。
历史的记忆
武汉黄鹤楼
如果说汉口江滩的老房子是近、现代的记忆，那么黄鹤楼、归元寺和晴川阁算是年代久远一点的记忆。黄鹤楼是八十年代复建的，在其崭新的外表下关于记忆的只有那些文人骚客留下的唐诗宋词。
