宾馆小憩后，准备下楼逛春熙路（成都的“王府井”）。所乘四部电梯之一似有故障，同梯男言：“该梯有问题，快走！”，转瞬不见。 换梯下楼，东行300米即是春熙路北口。过街天桥北侧并列“赖汤元”、“夫妻肺片”两大名小吃总店，环境实在不敢恭维（其实再往东100米还有一个著名小吃店韩包子，环境略强一点点，当时没看见）。过天桥，由北向南逛春熙路。决定换住处，边留意宾馆、边留意其他小吃店。 2、青城山在都江堰南10公里左右；
3、由成都发往都江堰的旅游观光车走高速，但不在新南门客运站发车，而在城区西北的茶淀子客运站发车。票价16元；人满走车；
4、都江堰返成都的公车最晚在18：00左右；有私车（应指大车），更晚些。
5、一般是“成都（茶淀子） —— 都江堰 —— 公交或打车 —— 青城山 —— 公交或打车 —— 都江堰 —— 成都（茶淀子）”一天。
6、也可“成都（茶淀子） —— 都江堰 —— 青城山 —— 成都”（青城山直返成都的公车很少，似乎在新南门客运站，且不走高速）
7、或“成都 —— 青城山 —— 都江堰 —— 成都”（成都直达青城山的公车很少，似乎在新南门客运站，且不走高速）
8、如果青城山可住，也可住青城山，次日返回成都。
都江、青城自助游正式开始。
1、睡到自然醒，下楼从容吃过早餐，行李放宾馆，带最少的物品，到楼下超市买了水、巧克力、湿纸巾等，打车至茶淀子客运站（20元）。
2、成都至都江堰的车无所谓发车时间，人满即走，滚动发车。车票16元/人（售票处亦有个体揽“直达青城山”生意，年轻人可以一试）。上车发现，并非所谓旅游观光车，就是普通长途车，打工者都坐的那种。
3、上高速，约45分钟后，到达“都江堰市客运站”。
4、出站，见不到喊生意去景区的黑车。打听，可乘4路公交车到景区（都江堰景区在都江堰市区西北，不远）。
5、看到一串出租车排队，问一女司机，很吊的答“去不了~”。问排第一个的男司机，答到离堆公园门口10元，但卖力建议我们由离堆公园后门进，进园后直接就是都江堰核心景区“鱼嘴”，可免于从离堆南门进入景区后，步行几百米 + 乘电瓶车。车费30元。
6、同意，亦没讲价。一路见到若干楼房被人工拆为废墟，等待清运土石。
7、车到半山，司机稍停。自上而下俯视了一个鱼嘴全貌，照了几张。
8、顷刻到后门，三人分别向司机致谢，司机并不答一语，收钱、掉头而去。刷熊猫卡进园（原票价90元），果然，进门不远就是鱼嘴。
9、感觉鱼嘴一般，不过如此。视野内有新式建筑若干、施工塔吊若干、被震掉绿色植被的黄土山坡若干，十分无趣。
10、出园只能走开始绕开的离堆公园南门，因为刚才进园的后门太偏，无人、无车。
11、走累了，还是坐电瓶车返回，只不过是单程，10元/人（往返15元/人）。只走1公里，到站下车（都江堰人很厚道是吧？）。
12、下车地为宝瓶口，古建维修中，照不了照片。但西侧群山风景很好。然后步行约200余米，出公园正门 —— 南门。
13、出门左侧有一盛装廊桥，饮食摊点延河排开，占据河边最佳位置。各类动物囚禁其中，主打野味。问不吃鱼肉，只吃鸡蛋炒菜行不行？均答不可。过桥另有小街、小馆，肮脏不堪。
14、返至车场南侧，街边若干餐馆。进第一家好象叫“城南餐馆”，口味、服务均好，明码标价，人很厚道，三人70余元，推荐一下。这是都江堰之行唯一有好感的人和事。
15、饭后，约13点。有101公交可直达青城山。恰好一本地出租车至，说30元。问可否便宜些？答此最低价。未继续还价，上车。
16、羚羊车，车况一般，司机小伙边开车边对讲聊天，听不懂聊啥。路程比想象的长，一路人工拆掉的房屋废墟更多。
16、到青城，因为是周六，人比预想的多很多。熊猫卡处排近20人队伍。
17、青城景区外有很多宾馆可住宿，实际上，景区内也有（这样可以省次日再次购90元门票），只是不多。
18、“青城天下幽”，可感觉到，如果人不是这么多，还是很幽的。
19、青城缆车并非进园就是。顺序是：
（1）进园
（2）步行上山约25分钟（但坡度较缓）
（3）乘摆渡船（5元/单程）200米过一小小湖
（4）下船就是缆车站（好象是60元/往返）
问题1：为什么不把缆车站建在湖的这侧？从而为每名游客省下10元往返船费？
问题2：为什么不修一条大路直达缆车站？为不愿乘船的游客提供多一个选择？
20、缆车是外露式坐椅，但很安全，路程很长，高度很低。
21、下缆车，懒的再上山，旁边有：
（1）若干小工艺品摊点
（2）一小有规模的小吃摊，品种不错，价格不贵；
（3）一环境相当好的茶馆，30~40元/人，舒适滕椅，推荐。
（4）很近的卫生间
（5）一临窗视野不错的素餐馆（不过菜谱里也有荤菜），价格似乎比城里的还低些。好象也可住宿。
（6）一株大桂花树，桂香入茶室
感觉比都江堰强的多。
22、茶馆里坐了近2小时，上山几百米看了一眼道观大门，不过如此，懒的再上。反正大名鼎鼎的青城山也算来过了。17：30，排队乘缆车下山。
23、下缆车，乘船，老人坐了一小段滑杆（20元），继续步行，出大门。
24、此时再返回都江堰，乘公车回成都，未必赶的上。门口有一差不多崭新的个体大巴拉客，直达成都，20元/人。出租车价170元（未还价）。
25、上大巴，环境不错，乘客有学生、老外。与邻座的川大学生聊聊，原来她们（非四川籍）也用熊猫卡。不走高速，1小时后车到成都（比预想的快）茶淀子车站外侧（不敢进车站）。
26、近半小时的等候、伸手、被争抢后，终于坐上出租车。
27、车过市区，想起宽、窄巷子，晚上正是逛那里的好时间。司机亦推荐去。【特别感受：成都市区的出租车虽然难打的出奇，但绝大多数出租车师傅的人品非常之好，令人欣赏、感谢！】
28、宽、窄巷子与锦里类似，规模之大、环境之好、人气之盛超出预想，比北京什刹海的烟袋斜街、南锣鼓巷之流强的多。其中宽巷子以本地风味餐饮、特产为主；窄巷子酒吧为主（也有简餐，价格不贵）；窄巷子外侧还有一个井巷子，人气略逊。
29、逛完，打车回宾馆。
【总结】：
1、都江、青城建议自助；
2、都江堰感觉一般，无论景还是人；
3、青城感觉优于都江；
4、18：00左右，青城应有返回成都的个体大巴（当然情况不稳定）
5、在茶淀子乘个体车先到青城，再到都江，由都江返成，也是一个选择；
6、到成都时间早的话，可利用晚上时间游宽、窄巷子】
