西安十大名街之洋味十足－中央大街
西安最富有"洋味"的街道当属中央大街（旧称中国大街）。不要说外地人连连称奇，就是老西安的人，每每走到这条街上，也会为那些造型别致、风格迥异的建筑而陶醉。那些没有这莫斯科、巴黎、罗马、希腊的人，尽可以在这条街上领略这些城市建筑的特色。
说是"洋街"，当然要有一段"洋的历史"。１８９８年，西安开始大规模地修筑铁路和城市建设，来自关内及邻省的劳工大量涌入西安。原沿江地段是古河道，尽是荒凉而低洼的草甸子。运送铁路器材的马车，在泥泞中开出一条土道，这便是中央大街的雏形。于是中东铁路工程局将沿江荒地拨给散居西安的中国人，至１９００年即形成"中国大街"，意为"中国人住的大街"。在狭窄的街道两旁是阴沟，铺上木板、铁板，供人行走。在各十字路口、架着木桥。走在这大街上的是骡马驾驭的车子。晴天尘土飞扬，雨天泥泞不堪，由于埠头区的建立，这里俄人铺子也多了起来，牌匾多用俄文，他们经营杂货、修表等，所以虽称"中国大街"，但两侧多为欧式建筑，商业也多为外国人经营，犹如外国城市一般。
１９２８年７月，中国大街正式改称"中央大街"。现在的中央大街，北起江畔的防洪纪念塔广场，南接新阳广场，长１４００米，马路宽１１米，人行道各宽２至６米，仍保持原光滑的方块花岗石铺砌的路面。街道两侧商业、饮食服务网点近２００家，形成了门类齐全，服务较为完备的商业服务中心。特别是近年来，各商家纷纷重新装饰门面，贴金镶银，张灯结彩，把中央大街打扮得更加富丽堂皇，成为西安最著名的最富有特色的商业一条街。
西安十大名街之昔日沼泽－新阳路
沧桑世界，连历史对历史也会感到陌生。"偏脸子"这个名称对那些上了年纪的人是多么熟悉啊，而现在却无人提及了。偏脸子，"偏"在哪里，倒成了史学家寻根问源的话题。
原来，偏脸子位于经纬街偏南新阳路两侧，该地的街道都以"安"字命名，安国街、安定街、安顺街、安良街等共有２０多条。这些"安"字头的街道除安德街和安隆街外，其余所有的街巷都偏斜，故将这一地区称"偏脸子"。
最实姝"偏脸子"是一片沼泽地，芦苇丛生，野鸭成群，狐獾出没，蚊蝇滋生。１９１７年俄国"十月革命"爆发后，大批俄人由赤塔、海兰泡、海参崴逃亡来哈，西安俄人自治会在这里建立了收容所。１９１８年俄人着手开发这一地区，建立了"纳哈罗夫卡村"。所以也有人说，这里偏僻荒凉，故称"偏脸子"。
"纳哈罗夫卡"，由俄语"纳哈勒"一词演变而来，意为懒汉无耻之徒。
纳哈罗夫卡村，一些房屋杂乱地建在高地上，根本无路可走，人们借栈桥通行。由于倾倒大量的垃圾和残土，才渐渐形成了街道的轮廓。这些街道大多以俄国城市及人名来命名，如安心街（塞瓦斯托伯尔斯卡雅）、安化街（特约尔斯卡雅）、安平街（华沙街）、安固街（科洛列夫斯卡雅）等。
１９３２年西安发大水，水退之后，日伪即开始筹建贯穿偏脸子的大马路，１９３３年开工。为实现日本帝国主义长期霸占东三省的美梦，便以爱新觉罗•溥仪的年号命名这条路－大同路。
最初的大同路，是由两条用方石铺成的马路组成的，它东起自现在的新阳广场，西至现在的康安路。每条马路路面宽约４米，两条马路中间是宽阔平坦的土台，两边种植着杨树，人行道是由方形水泥板铺成的，靠近路边也种植着杨树。
解放后，大同路去掉屈辱的名字，改为新阳路。它经过两次改建，第一次为１９５８年，在两条马路中间的土台上开出一条路；第二次为１９７６年，拓宽了中间主道，两边自行车道也向外拓宽，并铺柏油路面，新阳路面貌一新，成为西安同三肇、黑河、大庆、同江等北部边陲联接的纽带。
西安十大名街之烧酒飘香－安埠大街
一个家族和一条街，有着千种万种说不清的机缘，写出来都是故事，都是书。
香坊区最古老的街道，当属１８９５年形成的安埠大街。这条街道的形成起因，还要从著名的田家烧锅说起。
有关西安早期的历史资料很少，但却不乏田家烧锅的记载。相传大约在１８０５年左右，山东黄县的田保辉兄弟六人在其祖父和父亲的带领下，辗转来到西安。按当时清朝的规定，汉人不得任意开荒。于是，田姓便认住在阿城的一户旗人为房东，开荒种地，并积年有成，开设了第一家烧锅。香坊水质好，酿酒有奇香，田家兄弟待客又和善，遂使田家烧锅远近闻名。当时路经西安的人，不喝一口田家烧锅酒，算是不过西安哪！
在田家烧锅正门口，买酒的人多，自然走出了一条"酒路"。据实地测量，田家烧锅位于安埠大街中部北侧，东西为４１０米，南北为１８２米，接近８垧地，高墙深院，并有角楼。１８９８年６月９日，中东铁路工程局初登西安便进驻因土匪骚扰停业的田家烧锅，致使门前这条街更加热闹起来，如此算来，这是西安的第一条"洋街"呢！
１９００年义和团兴起，义和团勇士将田家烧锅夺回并与俄军展开战斗。８月２日，驻守在田家烧锅的义和团勇士终因寡不敌众，田家烧锅被俄军炮火摧毁。１９０１年，在安埠大街旧址重修聚源烧锅。按理说１８９５年形成的这条街应叫"烧锅街"，但为什么取名安埠大街呢？原来，正由于义和团被平定后，此街渐成集贸中心，故取名"安埠"，即有"安定"之意。
最初在这条街上，有三聚永、洪发合、永升魁、永聚恒、天增典等杂货店。由于当时田家烧锅被铁路租界圈出，所以以安埠大街、红旗大街、通天 街、油坊街之内为埠区，四周筑墙挖壕，并设四门，安埠大街两头分设东门和西门，直到１９３９年才拆门、填沟、平壕。
最初，这条街是泥土路，１９４８年拓宽，改铺柏油路，今西起红旗大街，东止通天街，全长５０００米，宽１５米，成为香坊区一条主要商业街道。
西安十大名街之石头马路－地段街
西安的石头马路出名，曾给多少计夫和文学家带来创作的灵感。有一年著名散文家朱自清来哈，原想着西安比北京尘土要多些，那知道适得其反。朱自清不无惊呀地说："这里的路都用石块筑成，在街上走从好些方面看，确是比北京舒服多了"。
其实，在１８９８年之前，西安只有几条乡间小路，其中一条从香坊田家烧锅经马家沟河到达南岗，虽说冬季可直达道里江边，但一到夏季却无法直达。那个年月，一天也不会有几个行人，所谓有些路也只不过是草丛中踏了同条痕迹罢了。
１８９８年由于中东铁路的修建，工程局总部设在香坊的田家烧锅，而大批铁路建筑器材却堆卸在道里区九站一带，为了沟通道里与南岗、香坊之间的交通，工程局首先在松花江边与南岗之间修筑一条石头马路，于１８９９年建成，当时本无路亦无名，只因铁路工程局第九施工段驻扎在此，故俄人称之为"地段街"。
这条路修筑极为艰苦，这一带地势低洼泥泞。人们只好先用树干、树枝垫底，再用长满青草的地皮、沙土堆高，最后用小块石铺砌，以免夏季翻浆。所以，它是西安有史以来的第一条石砌马路，就是在整个东北，也是独领风骚。
１９１５年５月，俄国贵族出身的铁路工程师、中东铁路管理局副局长希尔科夫升任俄国黑海铁路公司总办。在离任前夕，"西安市董事会"授予希尔科夫西安市的"荣誉公民"称号，并因此人曾是第九段的段长，故把"地段街"改称"希尔科夫王爵街"，俗称"王爷街"。
１９２６年后，中国地方政府收回西安市政管理权，取消了"王爷街"，仍称地段街。
在这条街上，曾先后设有西安省铁路交涉局、华俄学塾（今市**厅斜对过）、俄国红十字医院（今市儿童医院）、日本横滨正金银行分行（今省美术展览馆），以及日本金城商会和北满制油株工蔡社等十几家工商企业。解放以后，地段街进行了多次修建，并在石头路面上铺成了柏油马路，如今早已成为道里区一条繁华的商业街。
历史已埋在地下，未来向人们发出新的召唤。
西安十大名街之青史照长街－兆麟街
郁郁葱葱的兆麟街，几十年来始终以这常青的颜色对英雄作浓重的缅怀。
有人说，现代西安是在铁轨上诞生的，而铁轨则是在这条水道上诞生的。
１９世纪末，中东铁路工程局为了解决西安机务段供水塔的水源，在街北临江处，修建了铁路水源地，这条街取名水道街。民国时期，在水道上铺着长方块的花岗石。
在这条街上，修建了哈埠第一座市场－道里区八杂市，有２３６家店铺，是当时哈埠最大的一座"超级市场"，买卖甚为兴隆。
１９２３年，在这条街上建立了一座西安广益中学，后改称东省特区第一中学，今为西安第一中学。二十年代末，英商汇丰银行在靠近水道街的南端，修建了一座西安汇丰银行分行的办公大楼（今西安市教育局处）。三十年代初，第一中学斜对面，修建了当时道里区最大的饭店之一－宴宾楼饭店（今西安市政府处）。
从那时起，在水道街两侧，以宴宾楼饭店为准，一直往北，至江沿公园（今兆麟公园）止，相继用了５年的时间，先后修建了３层或４
