原标题：茶卡盐湖挤成渣，今年青海旅行在全网大火，它配？
只要有走遍祖国大好河山宏愿的人们，都不会错过三大自驾环线，西藏、新疆、青海。西藏和新疆的自驾环线之前已经写过，今天就来说说青海自驾环线，看看这么热门的一生必去之地到底配不配。
时间：6天
方式：自驾
人数：5人
座驾：奔驰V级MPV
总路线：
DAY1 西宁-青海湖-茶卡盐湖
DAY2 德令哈-大柴旦翡翠湖
DAY3 U型公路-东台吉乃尔湖-水上雅丹-西台吉乃尔湖-火星一号公路-火星营地
DAY4 冷湖镇-石油小镇遗址-敦煌
DAY5 敦煌-嘉峪关-张掖
DAY6 张掖-西宁
很多自驾青海的人都会说这一路驾驶会很累，我们也做好了心理准备，所以精心挑选了座驾。因为此行我们是五个人，又不想开两辆车，所以放弃了越野车，而选择了可以容纳更多人的商务车——奔驰V级MPV，6天自驾行证明，我们的选择非常正确。
Day 1 西宁-青海湖-茶卡盐湖
西宁
推荐：新千夜市
西宁是青海省的省会，也是整个青藏高原最大的城市，在古代，它是古"丝绸之路"和"唐蕃古道"的必经之地，可见其地位。不过作为自驾计划里的一站，大家分给西宁的时间并不多，所以比起具体的城市景点，我更推荐西宁的美食。
西宁汇集了大西北的各种美食，到了就该放下行李，赶紧找地尽情放开品尝美食，如果想在一个地方就吃到西北的各种美食，那么新千夜市就是绝佳的选择。
新千夜市汇集了几乎所有的西宁当地特色美食，整个夜市区将美食和民俗内容结合在一起，十分热闹，美食有甜酿、酸奶、羊筏子、羊杂汤、火锅、尕面片、酿皮、炮仗面、手抓羊肉、烤肉等，只有你吃不下的，没有你吃不到的。
青海湖
在西宁休息一夜，第二天醒来就可以出发去青海湖了。
青海湖是中国最大的内陆湖，多少人爱慕着它清澈的容颜，向往着有一日可以抵达，走进它。青海湖的传说很多，或许我们在面对绝美事物的时候，都会情不自禁地想象出丰富的故事内容，似乎只有多情的故事，才能配得上它的美。
与青海湖的美相得益彰的，有文成公主远嫁的沉沉思乡情，有王母娘娘宴请各路神仙于此的自豪感，还有仓央嘉措抛下所有消失在青海湖边的神秘，这些都让青海湖充满了浓浓的情，使它不仅仅是一片美丽的湖，更是人们心灵的某种寄托。
抵达青海湖，它湛蓝且庞大，占领着广阔的土地，年年岁岁，风吹湖浪起，是一片柔情暖意，青色的湖，本是它的颜，在蓝天白云的相衬下，更显出一种妩媚，难怪它如此闻名。
青海湖被规划为一处景区，但实际上若是自驾，完全可以开着车环绕青海湖观赏，并不一定要进入青海湖的景区，更何况景区内人潮拥挤，还不如自己开着车，缓缓而赏。
茶卡盐湖
茶卡盐湖是天然结晶盐湖，也是柴达木盆地的四大盐湖之一，被称为中国的“天空之境”，也是因此，茶卡盐湖备受游客们的青睐，但凡去了青海湖，都会直接前往茶卡盐湖。
虽然茶卡盐湖确实很美，但是，必须交代一句，茶卡盐湖的游客实在太多太多，走进去可谓是人挤人，商业化也比较重，我并不是特别推荐。不过，我们也没有因此马上离开，因为计划要在这里看星空，所以晚上就住在了茶卡盐湖的青年旅舍，等着星空出来。
如果一定想要看茶卡盐湖的话，那么可以考虑在此住一晚，夜晚的茶卡盐湖在星空之下是另一种神秘的美，有着空灵感，运气好，还能遇到流星。
住上一晚，第二天早起进湖，就能错过人潮了。
Day 2 德令哈-大柴旦翡翠湖
按照一般自驾路线，游完茶卡盐湖就可以驱车前往德令哈了，但因为我们在茶卡盐湖拍星空住了一晚，所以到第二天一早才离开茶卡盐湖前往德令哈。
德令哈是青海的一个市，在自驾行里，它是一个过站，大多数人都会在此休憩一晚，也是从茶卡盐湖到大柴旦翡翠湖的必经之地。这一天，我们的主要目的地就是大柴旦翡翠湖。
大柴旦翡翠湖
大柴旦翡翠湖是一片美丽的盐湖，色彩丰富，有青色、有碧绿色，还有些微蓝色，在日光的照射下，色彩分明，震撼着每一位游客的视觉。如果你在为前一天错过茶卡盐湖而遗憾，那么当你看到大柴旦翡翠湖的时候，这份遗憾会瞬间烟消云散。
翡翠湖并非像青海湖那样是一个整体的大湖，它是一片一片的，就像一块块单独的翡翠散落在这天地间，每一块的色彩相近却又不同，大小不一，深浅不同。
个人来说，比起茶卡盐湖，我更喜欢大柴旦翡翠湖，它的美不仅冲击着人的视觉，更像一股清流流淌过四肢百骸，似乎能让人变得纯粹，那一汪汪碧绿青蓝，像是天宫的圣水，一眼便是永恒。
Day 3 U型公路-东台吉乃尔湖-水上雅丹-西台吉乃尔湖-火星一号公路-火星营地-冷湖镇
这一天可说是在路上的一天。
U型公路
U型公路可说是青海的网红公路了，一条笔直的公路冲向高处，仿佛通向天路，而周边是荒芜的沙砾，黄沙色的土地，搭配一望无际的天空，有一种突破的力量之美。
所以，很多游客停车在一边，为了拍大片站在马路中间凹造型，这是极为危险的行为，在此呼吁大家，美照诚可贵，生命价更高，把这片充满力量的美景放在心里，感受过，就好。别下车制造危险了。更何况，在这段公路下车站在公路上拍照，本就是违法的行为。
（说明：以上公路图在车上&使用航拍完成）
东台吉乃尔湖
青海和西藏一样，有不少湖泊，前一天才看完大柴旦翡翠湖，第二天就看到了东台吉乃尔湖。
东台吉乃尔湖在格尔木市，属于柴达木盆地，它之前的几个湖又不一样，它从岸边到湖中央，色彩渐变丰富，从淡淡的浅绿，到碧绿，最后过渡到深蓝，在沙漠状的沙滩上，还辐射着清浅的淡绿色湖水线条，十分独特。
水上雅丹
从东台吉尔乃湖出来，往前坐，便是水上雅丹了。
水上雅丹说的就是青海乌素特雅丹地质公园，我们知道，雅丹地貌一般都出现在干旱的区域，可是这座水上雅丹，是唯一一处大面积长在水上的雅丹地貌，据说，这里本没有水，但有一年，此处山洪暴发，发源于昆仑山的那棱格勒河河水改道，淹没了这片区域，最终才形成了如今的水上雅丹地貌。
西台吉乃尔湖
西台吉乃尔湖又被称为双色湖，一条车道将西台吉乃尔湖一分为二，且两边湖水的颜色不太相同，或蓝或绿，故而被称为双色湖。
开车行驶在中间的道路上，被湖水包围，两边似乎都一望无际，仿佛走在无人之境，这里可比前面几个湖的人少多了。
火星营地
离开西台吉乃尔湖，就可以直接向火星营地出发了。前往火星营地，必经火星一号公路，荒凉的黄沙，没有绿色植物的世界，一眼望去，是茫茫的戈壁滩，嶙峋的雅丹石堆，路况崎岖不平，注定这一路是尘土飞扬的霸气。
这段火星一号公路并不好走，对车以及司机的要求都很高，奔驰V级MPV给了我惊喜，它优越的性能，操控方便，转弯直径是同级别最小的，完美呈现大尺寸车身的灵活性，保证安全的同时，让驾驶更为轻松不费劲，灵活又稳定。
穿过火星一号公路，便到了火星营地。
火星营地在冷湖镇，整个营地满足了人们对外太空的幻想，它是中国首个研学火星模拟基地，建造了可以入住的太空舱，让游客可以身临其境的感受外太空的相关设备，也起到了科普相关知识的作用。
Tips：
1.火星一号公路并不好走，不仅对车的性能要求较高，对司机的技术要求也很高，注意驾驶安全。
2.这一线还有著名的茫崖，也就是恶魔之眼景点的地方，但是开车过去需要6小时，而且恶魔之眼的景观需要航拍才看得完整，所以如果时间不够，或感觉很累，可以放弃。
3.水上雅典，需要买票，东台吉乃尔湖和西台吉乃尔湖则不需要买票。
4.这一天几乎都在路上，开车时间较长，所以前一天要养好精神。
Day 4 冷湖镇-石油小镇遗址-敦煌
石油小镇遗址
上世纪50年代，冷湖跻身于中国四大油田之列，繁华一时，但很快石油枯竭，再回荒芜一世。如今，在一片荒芜的沙土中，眼看一座座已经破败的房屋建筑，心里莫名有些不是滋味。
从石油小镇的遗址可以看出，当时这里应该是很热闹的，而且面积很大，方方正正的规划着厂地和住宿区，我们的无人机要飞到很高很高才能拍下大部分。
小镇的房子屋顶大多已经崩塌，大概是因为长期不被维护又风吹日晒导致的吧。一些墙上还贴着毛主席的语录。残留下的房屋，向人们展现了过去那个时代的风貌，让人一看就明白，“这，就是那个时代”。
走在其中，心情莫名有些惆怅，或许是周边风光的荒芜带来的低落，或许是对繁华不再、世事变迁的哀叹，又或者还有一些无法与时间抗衡的渺小无力感，总之，脚下万事万物都会逝去，抓不住，留不下。
在这座寿命很短的城镇，多少人来了又走了，多少火燃了又熄了，只留下那段**燃烧过的岁月，在历史的长河中熠熠发光。
敦煌鸣沙山
敦煌是河西走廊的最西端，是一个充满文物的城市，其中石窟和壁画世界闻名，有世界遗产莫高窟，还有汉长城边陲玉门关、阳关。其中，莫高窟和鸣沙山是去敦煌必去之地。
鸣沙山和月牙泉是一体的，这一带全是沙漠，沙丘堆成山状，连绵不绝，之所以名为鸣沙山，是因为风吹震动导致沙漠中的沙粒移动，发出了嗡嗡的声响，如一曲沙漠音乐。据记载，鸣沙山已经存在3000多年了，如今可谓是人山人海。
本来，鸣沙山的风光会给人带来一种孤独感，可现今一队队的人群，反而消蚀了这份荒凉的孤寂，带来了热闹，甚至，当你看到骆驼队伍整齐行走的画面，竟然有回到过去繁华商路时代的错觉。当真是，人少有人少的味道，人多有人多的气魄。
其中，月牙泉被鸣沙山环抱，因形状如一弯新月而得名，月牙泉的源头是党河，它如同沙漠中的一片绿洲，周边还有亭榭楼台，傲立在四面黄沙之中，自有一番柔情风味。
Tips：
1.鸣沙山门票110元，骑骆驼100元。
2.景区最晚七点半进去，如果有计划，可以在里面呆一整夜。
3.主要景区卫生，不要乱扔垃圾。
敦煌莫高窟
“莫高窟，俗称千佛洞，坐落在河西走廊西端的敦煌，它始建于十六国的前秦时期，后历经北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成巨大的规模，有洞窟735个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地，为中国三大石窟和四大石窟之一。”（摘自百度百科）
莫高窟位于敦煌鸣沙山东麓的崖壁上，当时开凿出来就惊艳了世人，它将佛教的文化融于艺术之中，里面的洞窟建筑、彩塑、绘画无一不展现着世人的智慧，走在其中，会让人油然而生一种自豪感。
望着这些伟大的艺术，心潮澎湃，这一路，走过自然风光，看了人文遗迹，只觉这世界最美的风景和故事尽在中国。
切记：莫高窟是万万不能拍照的。
Day 5 敦煌-嘉峪关-张掖
嘉峪关
有“天下第一雄关”之称的嘉峪关，是明代万里长城西端起点，也是古代“丝绸之路”去往西域的交通要塞，它的苍凉雄浑、坚固雄伟，似乎想为一个国家抵挡着一切。
到嘉峪关，还是尝试一下登楼望远，看看祁连山浩渺的雪峰如蜃景梦幻。五里一燧，十里一墩，三十里一堡，百里一城，才能端倪天下。
张掖
张掖是古丝绸之路的重镇，自古就有塞上江南和金张掖之美誉，最出名的就是丹霞地貌。但是，不推荐七彩丹霞地貌，我的理由也很朴素，因为门票贵。如果想看丹霞地貌的话，推荐去平谷大峡谷，沿途就有很多丹霞地貌。
Day6 张掖—西宁
最后一天，便是从张掖回到此行的出发地——西宁，路过扁都口、门源，若是7月可以看油菜花田。
此行我们放弃了越野车，而选择了可以容纳更多人的商务车——奔驰V级MPV，出行前多少有些担心商务车是否能胜任这一路的狂奔，可六天自驾下来，才知道先前的担忧完全是多余。
奔驰V级MPV不愧是高峰论坛、顶级赛事的首选用车，它有强大的安全系统支撑，高于同级别的预防性安全系统、交通标志辅助系统、侧风稳定辅助系统、注意力辅助系统、限距控制系统、碰撞预防系统、车道和盲点辅助系统等。
对于长途驾驶来说，它极为舒适，不会因为长时间驾驶或乘坐而疲累，这得归功于它头等舱般的座椅——“最行政座舱”。Lugano皮革包裹，有腿托和脚托、四向电动调节头枕，还有三级按摩功能，有商务桌板，能加热、通风。
同时，车内的空间很大，双腿可以自由伸展，还有超大的驾驶员腿部空间，第三排座椅可以折叠拆卸、拓展出更多的储存空间，这些都让我们6天的车上日子变得舒适且享受，完全不觉得疲惫。
除此之外，内饰十分豪华，还有冰箱，第二排的豪华座椅不仅如上述可以按摩，还能加热制冷，车内细节处也很贴心，比如后备箱窗户能打开直接取物，方便出行。还有车内音响是Burmester®柏林之声音响，让一路的音乐入耳曼妙。
总之，自驾，尤其是长途自驾，最重要的还是选择一部好的车，保证安全，创造舒适。
青海环线六天自驾行结束了，但我觉得我还会再来，曾在新疆自驾时，我就感叹过，中国的风光是最美的，这次到了青海，算是比较完整地走了一路经典之地，我依然发出了这样的感叹，祖国这片大地，藏着太多的惊喜，当你走过了世界，跨过了万水千山，最后还是会认为，世界最美的风景就在我们祖国的大好河山中。
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