原标题：修复老码头！浏阳河畔再现千年古镇风华
水运发达、名噪一时的
浏阳河枨冲段老码头
在上世纪八九十年代逐渐被废弃
今年年底
枨冲段老码头
将在浏阳河畔重现！
修建中的码头
打造三位一体的综合景点
废弃后的老码头因少有人经过，变得杂草丛生，且河岸老旧危房较多，巷道狭窄，居住环境较差。河对岸的一家采石场将此作为砂石堆场，挤占河道，材料设备堆积，环境杂乱。
今年6月，枨冲镇着手清除河岸砂石堆场的原料及设备，责令企业对河岸进行复绿。9月，老码头抢救性修复工程正式动工，计划通过3个月时间，按照“建新如旧”的原则恢复老码头的历史原貌。
11月18日，记者来到老码头抢救性修复工程建设现场，看到工人正在抓紧施工。据了解，码头南、北两面还将修建一大一小两个广场，分别为文化休闲广场和亲水广场，总占地面积约1200平方米，河岸阶梯下方还有一个亲水平台。为了确保建新如旧，施工方特意采用旧花岗岩修葺码头。
“我们准备通过此次修复工程，将老码头打造成集枨冲人文历史文化展示窗口、居民休闲娱乐健身场所、镇区文旅产业升级发散点三位一体的综合景点。”枨冲镇相关负责人介绍。
据了解，老码头抢救性修复工程将于今年年底竣工。码头上游还与美丽河流示范创建项目相连，将防洪工程和生态景观结合起来，利用浏阳河滨水河岸自然风光，构建以浏阳河“一河两岸”为纽带的生态格局，打造千年古镇品牌。
记忆中的码头
曾是浏阳河水运的重要枢纽
白日望帆影，夜卧听桨声。对于久居在老码头附近的枨冲人孙绍斌来说，这是儿时回忆里最美好的场景。
“到上个世纪70年代，老码头一直都是浏阳河水运的重要枢纽。”孙绍斌介绍，老码头以前唤作“大码头”，水面宽阔，四通八达，每天都有两百多艘货船经过或在此停靠，船上运着磷矿石或是各类生活物资，搬运队还在码头修建了一个专门运货的绞车。一到年关，场面更盛。
回想起往日老码头的盛景，孙绍斌感慨万千。从老码头到浏阳城区，大约有40里水路。“来往的船上挂着白帆，一天时间可以到浏阳，要是顺风，一个上午就够了。”孙绍斌说，白日里，船上的白帆被风吹得鼓起来，甚是好看；到了夜晚，两岸点着马灯，如星光般璀璨映在水面，耳边回荡着船桨声。 据明朝嘉靖年间的《浏阳县志》记载，枨冲自明朝开始，就是江西往来长沙的必经之路。这一方老码头，从清代到民国，直至上世纪70年代，都是重要的货运码头。浏阳南区的爆竹、生石灰、木器等等，多在这里上竹排，进长沙，入洞庭，出长江。便利的交通为枨冲带来了源源不断的人气。
随着1980年枨冲大桥的建成通车，陆路运输在成本、速度等方面优于水运，老码头船只川流不息的盛景逐渐衰退。1994年，浏阳河枨冲段修建了槽门滩水电站，水位提升，致使码头被淹没，逐渐废弃。
修复老码头
留住记忆里的乡愁
追溯记忆
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