原标题：养兵千日用兵一时，人防工程不用则以，用时保命！
许多人小时候一定见过城市的学校、广场或者公园里有一些黑漆漆的一看就是被封闭了很久的地下建筑，大多数情况下，这就是本文要谈到的防空洞了。
防空洞，其实是一种通俗的说法，在我国，防空洞被统称为人民防空工程。上世纪七十年代，伟大领袖向全国人民发出了“深挖洞，广积粮”的号召，于是全国范围内开始了大规模的人防工程建设，即使一直保存到了今天，其中很大一部分人防工程仍然在发挥着作用，但是也有很大一部分逐渐对民间开放，变成了旅游景点，甚至对外进行商业出租。
众所周知，地下工程的耗费要比地面上的高得多，由于大规模的总体性战争始终没有爆发，花费了大量国家财政预算的地下人防工程究竟有没有用？能有多大用？这可能会让不少人非常好奇。今天，我们要说，有用，而且能顶大用。
由于当时的背景是中苏全面交恶，苏联人随时可能用中程弹道导弹搭载核弹头对我国重要的大型城市进行核打击，于是，能否防护核武器就成了我国大城市的人防工程的重要指标。而当时苏军的核弹头普遍不过数十万吨TNT当量，那么往往处于地下数米甚至十数米的人防工程，完全可以抵御一定距离外的核弹空爆，只要旁边不是军事基地或者敌方核力量重点要打击的目标，那么躲进人防工程里基本不会有啥事，就算是地方可能会用大当量核弹头攻击的大型城市，其地下人防工程的深度必定更深，防御能力也必定更强。
另外，由于核**的杀伤途径并不仅仅是只有**的冲击波，还会有强烈的核辐射和在空气中漂浮数天之久的放射性尘埃，大型地下人防工程也一定会配套着设置了及其厚重的防护门，除此之外为了屏蔽辐射，还会在地下人防工程上面添加一定的铅层，用来将整个人防工程将外界辐射完全隔开，并且，还需要有一系列空气循环过滤系统和生命维持系统，足以大大提升城市在遭受核打击城市居民的存活率，降低伤亡。
另外，现在建造的一大部分人防工程其实和日常生活是有紧密联系的，比如说我们天天都要坐的地铁，并且由于深处地下，而且和城市居民日常生活息息相关，一旦防空警报拉响，大多数城市里的群众可能根本不知道自己附近的人防工程在哪里，第一反应就是进入地铁躲避。
所有地铁在建造之初就会考虑到作为人防工程的作用，平时地铁以交通运营为主，战时则承担着人员转运、重要物资输送的重要生命线作用，玩过射击游戏《地铁：2033》的朋友肯定会对于核战过后的莫斯科地铁有深刻印象。返回搜狐，查看更多
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