11月9日上午10点38分，编号为B2486全新国航波音747-8平稳降落成都双流机场，这是该型号飞机首次来到成都。成都双流国际机场用高规格的消防车喷搭“水门”仪式迎接新机到来。国航将使用该机型执行成都至北京定期航线，国航打造成都航空枢纽“排头兵”的地位更加稳固。
“空中皇后”首次来到“熊猫之乡”
当天上午十点，天空中飘起蒙蒙细雨，仿佛在为新机洒水洗尘。国航飞行总队张荣斌精英机组驾驶客机平稳落地后，早已等候在机坪的30多位成都媒体人员对旅客和机组人员进行了采访，在场领导和国航机组人员都成了媒体“围攻”的焦点。随后，媒体还登机亲身体验了机上的服务设施。
国航是国内首家运营波音747-8飞机的航空公司。此次首航成都的B747-8客机系国航于11月7日刚刚引进的第二架“空中皇后”，这是该机首次执行航班任务。至2020年末，国航将陆续引进7架747-8客机，执飞北美、欧洲航线，进一步充实国航宽体机队，为中远程旅客提供更为舒适的乘机体验。
波音747-8是100%数字化集成机型，电子化和自动化程度更高，全新的驾驶舱工具有助于提升飞行效率和安全。全新的导航系统首次应用于747机型，能协助飞行员选择更为精确的航迹，在恶劣条件下稳定起飞和着陆。它共享了波音787-8梦想飞机的部分高科技技术，比现有的747家族机型拥有更高效的发动机及机翼设计，操作可靠性和平稳度都十分突出。
成都是国航倾力打造的航空枢纽，而成都至北京航线则是连接成都枢纽和北京国际枢纽的重要干线，历来是国航展示最先进机型的“舞台”。国航最新引进的空客A330-300和波音777-300ER都曾投入该航线。从2008年起，国航将所有往返两地的航班时刻安排在从早上8点至9点的各个整点，率先在这条航线上推出滚动发班的“京蓉空中快线”，一举奠定蓉京航线主导者的地位，目前，国航每天在这条航线上执行15个往返航班，占这条航线航班总量的50%，在所有执行该航线的航空公司中占据最大的市场份额。
新客舱内饰由曾经设计国航logo的中国艺术大师韩美林设计，以祥云、陶土、瑞凤的纹饰为主体，将中国传统文化元素融汇进客舱环境，三个主题元素分别象征天、地、飞行，传递了天地人和、平安吉祥的意蕴，力求让旅客踏入机舱即可感受中国文化与中国风范。
国航波音747-8采用四舱布局，1-3排为头等舱，12个座位；11-15排、80-87排(位于第二层)为公务舱，54个座位；31-37排为超级经济舱，66个座位，其他233个座位是经济舱。
