经过两年的紧张施工，码头岸线长625米，可供两艘大型豪华邮轮同时停靠，被誉为亚洲设计规模最大的水运客运码头——天津港国际邮轮母港工程已近尾声。按照项目进度要求，全部工程将于今年6月完成并交付使用。
记者在天津国际邮轮母港的施工现场看到，被称为“海上丝绸”的客运大厦,外檐装饰板已经安装完毕，施工人员正在进行大厦内部综合管线的铺设。据现场的工程技术人员介绍，客运大厦的内部装修延续了外观的流线型设计，主要色调为浅色和暖色。大厦内部将分不同功能区采用不同的装饰石材，屋顶则选用海浪般起伏的吊顶。
天津港国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端,与中国目前最大的保税港区――东疆保税港区毗邻，规划面积160万平方米，岸线长度两千米，可摆放6个大型国际邮轮泊位。一期开发面积70万平方米，建设两个大型国际邮轮泊位及配套客运站房，码头岸线长625米，可停靠世界最大邮轮，设计年旅客通过能力50万人次。同时，依托国际邮轮泊位与客运站房，邮轮母港区域内将设港务服务及配合保税港区中期建设需要而规划的国际采购中心、酒店等国际商务服务设施。
目前，两大世界顶级邮轮公司——意大利歌诗达邮轮公司和皇家加勒比国际邮轮公司已宣布将天津港作为豪华邮轮停靠母港。
